从事GPS监控的人员都知道，GPS系统有一个能里程统计的功能，即可以统计车辆的里程数，但有些因素影响了数据的统计，造成了很大的误 差，因此这些数据也只能作为参考，而不能当作实际里程来使用。
     GPS里程统计车公里是由设定好的公式：（车公里=时间×速度）来计算的。当时间和速度数据不准确时，车公里数据也就不准确，下面就 来说一下影响速度的几个因素。
       1.掉线：当终端出现故障或其他因素使GPS掉线，数据就无法传回中心，车公里也就无法统计。
       2.未定位：当GPS出现未定位时，这时行驶的车辆速度数据都为零，车公里也自然是零。
       3.漂移：由于①信号接收受到强弱电磁干预，接受效果不好；②GPS天线安装位置不合理或受遮挡；③GPS模块工作时数据处理有误差；都 会引起漂移现象， 引起GPS漂移情况发生可导致车辆速度不正确，位置不准确。
       4.轨迹补偿：当车辆行驶在没有移动信号的区域时，终端所接受到的卫星信号等信息无法通过移动网络传输给中心，终端能够自动保存80条 定位信息，待网络连 通时，再将这些信息回传给中心。轨迹补偿回来的车辆速度是一个平均速度值，所以车公里也有误差。
     以上四点因素都影响速度 ，速度数据不准确，车公里也就不准确，所以GPS里程统计的车公里不能作为实际里程使用。
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       2、 船舶级专业芯片，专业EMI结构，抗各种电磁干扰，导波管式测量，不受油面波动影响；
       3、 安装方便，现场随意截取传感器长度，长度无需定制，可直接驱动原车油表显示；
       4、 专用接口器件，在原车油位传感器位置安装，不破坏油箱结构；
       5、 输出稳定的电压信号，利于单片机采样控制，输入电压范围宽，12-36VDC；
       6、全密封式传感器，不产生电打火，安全防爆；
       7、 通过了美国ABYC专业机构安全使用认证，测试结果完全符合USCG、NMMA、ISO、ABYC等机构关于油量传感器的安全认证要求；